基于“涡流变化”的检测
感应式接近传感器的分类
分类
通用模型
| 类型 | 自包含的 | Amplifier-in-cable | Separate-amplifier |
|---|---|---|---|
| 模型 | 电动汽车,易之 | 新兴市场 | 西文 |
| 灵敏度的调整 | 不可能的 | 不可能的 | 可能的 |
| 传感器头的大小 | ![]() |
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| 精度 | ![]() |
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| 类型 | 自包含的 | Amplifier-in-cable | Separate-amplifier |
|---|---|---|---|
| 模型 | 电动汽车,易之 | 新兴市场 | 西文 |
| 灵敏度的调整 | 不可能的 | 不可能的 | 可能的 |
| 传感器头的大小 | ![]() |
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| 精度 | ![]() |
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铝检测模型
| 类型 | 自包含的 |
|---|---|
| 模型 | 艾德 |
| 铁检测 | 可能(详见特征图) |
| 灵敏度的调整 | 不可能的 |
| 类型 | 自包含的 |
|---|---|
| 模型 | 艾德 |
| 铁检测 | 可能(详见特征图) |
| 灵敏度的调整 | 不可能的 |
Classification1
独立式(EV、EZ、ED)
- ・传感器就可以打开。(简化布线)
- ・灵敏度调整不可能的

Separate-amplifier类型(ES)
- ・小型传感器头(传感器头和放大器之间的连接是必需的。)
- ・长与探测距离
独立的类型 - ・微调是可能的灵敏度调整微调,使高精度检测。

Amplifier-in-cable类型(EM)
- ・传感器就可以打开。(简化布线)
- ・小型传感器头和放大器
- ・灵敏度调整不可能的

Classification2
保护类型

传感线圈的一侧覆盖有金属屏蔽。这种类型可以通过嵌入金属来使用。(不包括EM系列)
Non-shielded类型

传感线圈的侧面没有覆盖金属屏蔽。与屏蔽型相比,这种类型提供了更长的探测距离。由于传感器容易受到周围金属物体的影响,安装位置需要注意。
基于“涡流变化”的检测
感应式接近传感器的特点
感应距离传感器基于“涡流变化”的检测
什么是感应式位移传感器?
电感位移传感器

























